Au milieu des années 60, une nouvelle génération de petites berlines sportives voyait le jour. L’Angleterre avait sa turbulente Mini Cooper, la France, son ensorcelante R8 Gordini et l’Allemagne, son effrontée TT. Avec seulement deux petites lettres, cette NSU a su se faire un grand nom.
Malgré leur similitude, en 1968 la R8 Gordini et la NSU TT ne boxaient cependant pas dans la même catégorie dans le civil. Moins puissante que la Française, l’Allemande coûtait prés de 40% de moins. Néanmoins, elle attirait sensiblement la même clientèle aussi passionnée mais simplement moins argentée.
Malgré leur similitude, en 1968 la R8 Gordini et la NSU TT ne boxaient cependant pas dans la même catégorie dans le civil. Moins puissante que la Française, l’Allemande coûtait prés de 40% de moins. Néanmoins, elle attirait sensiblement la même clientèle aussi passionnée mais simplement moins argentée.
